此次在边封中采用了分段唇结构,将异物通过的量控制到了过去的1/10以下(如下图)。同时,通过改善滚珠滑行部分与边封的唇部分之间的润滑性能,提高了导轨的耐用性。润滑装置使用了该公司生产的“NSK K1”。该装置采用的结构是在聚烯烃树脂分子之间注入重量比例约70%的润滑油,能够不间断地供给润滑油。
过去,一直都是采用以风箱等将导轨罩起来的方法,防止异物粉尘的侵入和吸附。但仅靠这种防尘罩,防尘作用有限。而且有时因空间等问题还无法配置防尘罩。
根据导轨的宽度,共有7种型号。作为选配项,可在边封外侧安装金属防护罩,以便保护导轨免受高温粉尘的破坏。也可取代通常采用的装配螺栓孔,而选择防尘性更高的轨内螺塞。表面处理可在低温镀铬和氟化低温镀铬中任选其一。