世界第二大进口轴承品牌日本精工（NSK轴承）继研发专用高速高负荷圆头螺栓之后，又成功的开发出多传感轮毂部件。
通过检测路面与轮胎间发生的横力、前后力及上下力这3个方向的荷重，可使利用驱动扭矩的驾驶控制、车身摇摆时的底盘控制以及制动力的四轮最佳分配等新型综合控制实用化。凭借基于轮速传感器和编码器的简单设计，实现了可承受高温、振动及泥水等严酷环境的坚固性及耐用可靠性。采用该公司自主开发的荷重运算法，根据多个轮速传感器输出的脉冲信号间的相位差，检测轴承上发生的位移，对照轴承的刚性来计算3方向荷重。
日本精工全球率先开发出了可检测路面3方向荷重（横力、前后力、上下力）的多传感轮毂单元（Multi-sensing Hub Unit）。该轮毂单元有望提高汽车的自主安全性及驾驶控制性。将在2007年10月27日～11月11日于幕张MESSE国际会展中心举行的“第40届东京车展”上展出。
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