热安装：随着轴承尺寸的增大，安装轴承所需的力也显著增大。所以，在冷状态下安装较大的轴承一般是不可能的。因此，轴承、内圈或轴承箱（如轮毂）在安装前都需要加热。轴承圈和轴或轴承箱之间的温差要求，取决于过盈量和轴承基座的直径。轴承加热时，温度不应超过125°C，否则轴承材料结构的变化可引起尺寸的变化。装有防尘罩或密封件的轴承，由于采用润滑脂填充或密封材料，加热时不应超过摄氏80度。
冷安装：如果配合不是太紧，安装小轴承时，可用锤子轻轻敲击放在轴承圈表面的套筒，把轴承推入到位。敲击力应该沿套圈均匀分配，以防轴承倾斜或歪斜。不用套筒而使用安装用冲帽，可将安装力施加在中心位置。
如果要将非分离型轴承压到轴上，并同时将其压入箱体轴孔，那么，必须向两个套圈均匀地施加安装力，安装工具的邻接面必须在同一平面上。在这种情况下，应使用轴承装配工具，使一个冲击环与内外圈的侧面邻接，而套筒则可将安装力施加在中心位置。
对于自调心轴承 CARB轴承来说，在将带轴的轴承装入箱体轴孔时，使用中间安装环可防止外圈倾斜与旋转。应该记住的是，有些尺寸的自调心球轴承的滚珠突出于轴承的侧面，所以中间安装环应该凹进，以防损坏滚珠。
对于可分离型轴承，内圈与外圈可以分开安装，这样就简化了安装工序，特别是当内外圈都需过盈配合时尤为如此。在把内圈已安装到位的轴装入已含外圈的轴承箱时，必须注意查看内外圈是否正确对中，以避免划伤轴承滚道和滚动部件。
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